讨论了多年的燃油税，再次成为各位代表和社会关注的热点。近日，国家发改委能源研究所所长韩文科11月18日透露，中国政府将马上开始征收燃油附加税。燃油税该不该实施？我国实施燃油税的条件是否成熟？实施燃油税有哪些利弊？在这一系列的问题上，社会各界形成了两种完全对立的观点。

       正方认为实施燃油税，能够鼓励人们使用更加省油、环保的汽车。反方则认为我国目前的管理水平，还难以很好地应付燃油税开征后出现的一系列新问题。另外，我国市场不太规范，各地还存在一些黑加工炼油厂，对燃油增收高额税费的话，有可能导致黑市交易盛行。

       今年10月份，新浪汽车频道与新华信国际信息咨询(北京)有限公司共同推出了关于“城市拥堵状况”的网络调查，在“您认为哪些税费征收势在必行”的调查中，有近七成的被访者选择了“燃油税”。而这近七成的被访者都一致认为征收燃油费在一定程度上可以缓解城市交通拥堵的情况。其实无论从哪一方面看，征收燃油费都有它可行之处，现在最大的问题就是如何降低征收燃油费过程中产生的消极影响，比如压缩了车市的销售市场，又如黑市交易更加猖獗。还有，如果燃油费真正落实下来，那每年进账的4560亿又如何把关和处理。征收燃油税应当是一个循序渐进的过程，应该有一个适应性的过渡期，不应一步到位。

       责任编辑：舒婷